Dvoustupňový šroubový kompresor s variabilní rychlostí s permanentním magnetem

Dvoustupňový prvek vzduchového kompresoru

Materiál prvku vzduchového kompresoru je vysoce kvalitní legovaná ocel 40CrA, která má

vysoce kvalitní výkon odolný proti opotřebení a korozi.

Přijímá profil rotoru BAES vyvinutý společností BAE Group a přijímá třetí generaci

5:6 asymetrický ozubený rotor, vyvážený při vysokých rychlostech Síla, tangenciální rychlost rotoru≤35 m / s, mezera mezi rotorem pro udržení 0,003 INCH, stejná výkonová část vzduchového konce může ušetřit energii 10-15% Vlastní vyvinutý design izotermické křivky, zlepšit účinnost izometrické komprese, pro různé cesty oleje k dosažení mezistupňového chlazení, zlepšit adiabatické chlazení; snížením kompresního poměru, aby se snížilo množství netěsností v blízkosti izotermické komprese, ve srovnání s účinností jednostupňové komprese o 13-15%

■ Vzhledem k rozdílným napěťovým charakteristikám v Číně a Evropě technici skupiny Geso prověřili a vybrali domácí výrobce špičkových motorů, kteří splnili výrobní požadavky a normy skupiny pro přizpůsobení svých produktů.

■ Konstrukce s ultra-nízkým nárůstem teploty, vzduchová koncovka může být stabilní provoz v dlouhodobě nižší frekvenci.permanentní magnet selectlon z materiálu 38UH, nejvyšší pracovní teplota až 180 C, úroveň energetické účinnosti IE5, v nastaveném tlaku, jednotka pomocí nastavení frekvence, k udržení tlakového rozdílu do 0,1 MPa, při dlouhodobém využití procesu energeticky efektivnější a hladší provoz!

■ Motor a ventilátor jsou řízeny regulací frekvenčního převodu, čímž je teplota oleje ve vzduchové části konstantní a rychlost chodu nižší a prodlužuje se životnost hlavního rámu.

■ Používá se přizpůsobený vysoce výkonný vektorový frekvenční měnič značky Huichuan/ABB, konstantní teplota jednotky je nastavena na přibližně 82 °C a přesnost konstantního tlaku je řízena na 0,01 MPA.

■ Přizpůsobené řízení rychlosti převodu frekvence lze spustit při nulové rychlosti a rovnoměrně ji upravit podle potřeb uživatele.

■ Lze zvolit lineární zrychlení, S-akceleraci nebo automatickou akceleraci.